Introduction

Lorsque l’on parle de logistique international, nous faisons forcĂ©ment rĂ©fĂ©rence au transport par camion que cela soit au Maroc ou Ă  l’étranger. Le fret routier a pour fonction de faire la jonction entre tous les diffĂ©rents terminaux de la chaine logistique : port, aĂ©roport, entrepĂŽt, usine
 DocShipper propose naturellement des services de camion Ă  travers le Maroc afin de garantir un service adĂ©quate pour chaque demande.

Comme Ă©voquĂ© dans l’introduction de cette page, les service de camionnage permet de faire le lien entre les diffĂ©rents terminaux et ceux au dĂ©part et Ă  l’arrivĂ©e :

 

EnlÚvement au départ

Dans un premier temps il y aura l’enlĂšvement des marchandises ou effets personnels au point de dĂ©part. Que l’adresse de dĂ©part soit dans la ville ou dans des lieux isolĂ©s du pays, nos chauffeurs ont naturellement des GPS afin de couvrir l’ensemble du territoire.

Les enlÚvements se font généralement :

  • Au dĂ©part d’une usine ;
  • Au dĂ©part d’un entrepĂŽt ;
  • Au dĂ©part d’un bureau ;
  • Au dĂ©part d’une maison/appartement.

Livraison Ă  l’arrivĂ©e

Au mĂȘme titre qu’au dĂ©part, le camion va aussi permettre de conclure la chaine logistique Ă  l’arrivĂ©e. En effet, la livraison se fera depuis le terminal d’arrivĂ©e (gĂ©nĂ©ralement un port, un aĂ©roport ou une gare) vers la destination finale.

Comme les enlÚvements, les livraisons se font généralement :

  • Vers un entrepĂŽt ;
  • Vers un bureau ;
  • Vers une maison/appartement.

Services porte Ă  porte

DocShipper a fait du service porte Ă  porte sa spĂ©cialité ! Fort d’un rĂ©seau Ă©tabli dans le monde entier, nous pouvons gĂ©rer l’ensemble des besoins logistiques, du dĂ©part avec l’enlĂšvement Ă  l’arrivĂ©e avec la livraison finale. Si vous avez besoin d’un tel service, mentionnez le Ă  votre expert dĂ©diĂ© DocShipper, il vous posera les questions nĂ©cessaires pour Ă©tablir un devis incluant l’ensemble des besoins.

fret routier maroc

Lorsque l’on parle de transport par voie routiĂšre, il est important de bien distinguĂ© les types de service par camion. En gĂ©nĂ©rale, nous faisons rĂ©fĂ©rence Ă  2 mĂ©thode bien particuliĂšre : le FTL (Full Trucking Load) et le LTL (Less than Trucking Load). Vous verrez qu’il y a aussi des services de camion spĂ©cialisĂ© disponible pour certains produits spĂ©cifiques.

 

Camion dĂ©diĂ© (FTL – Full Trucking Load)

Le FTL (Full Trucking Load), qui se traduit en français par « Chargement d’un camion entier », reprend le mĂȘme principe que les container : vous pouvez choisir de rĂ©server un camion entier pour le service de transport nĂ©cessaire. Le services de FTL est rentable lorsque vous avez des gros volumes Ă  dĂ©placer, minimum 10 m3.

Camion partagĂ© (LTL – Less than Trucking Load)

Le LTL (Less than Trucking Load), est quant Ă  lui la version LCL (Less than Container Load) du container. Votre cargaison n’occupe pas l’ensemble du camion puisque celui-ci est partagĂ© avec d’autres expĂ©diteur. Cette formule est classique lorsque vous envoyer des volumes assez faibles (gĂ©nĂ©ralement quelques mĂštres cubes).

 

Services de camion spéciaux

Enfin, DocShipper propose Ă©galement des services de camions pour certains produits spĂ©cifiques. C’est par exemple le cas de tous les produits rĂ©frigĂ©rĂ©s et congelĂ©s. Ces derniers ne supporte pas les tempĂ©rature (notamment au Maroc
) et notre flottes inclus donc des camions frigorifique qui nous permettent de contrĂŽler la tempĂ©rature des marchandises.

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