Fret entre le Maroc et la Chine | Tarifs – Délais – Dédouanement

À l’heure d’aujourd’hui, la Chine est le leader de l’exportation dans le monde.
Pour quelles raisons ? Car la main-d’œuvre n’est vraiment pas chère et on peut trouver des produits d’assez bonne qualité, les prix sont donc vraiment intéressant pour les entreprises.
En plus, on peut y trouver des produits de toutes sortes, vêtement, électronique…

Par conséquent, le marché Chinois est rempli de grands partenariats commerciaux partout dans le monde mais ainsi qu’au Maroc.
Nous vous avons préparé ce guide pour vous informer sur tout ce qu’il faut savoir entre le Maroc et la Chine.
Vous avez des questions supplémentaires ? Contactez nos expert DocShipper !

La Chine et le Maroc ont développé des relations dû à sa position géographiquement stratégique.
Ses échanges commerciaux ont même atteints les 5,3 Milliards de dollar en 2016.
La majorité de ses échanges se fait dans le sens Chine -> Maroc.

10,4% des importations Marocaine proviennent de Chine, ce chiffre est en constante évolution.
Les importations des produits Marocains en Chine sont assez faible.
Le Maroc exporte principalement ses produits vers les pays de l’union européenne.

Mais, la Chine est de plus en plus intéressé par l’investissement au Maroc dû à sa stabilité politique et son emplacement.
Le Maroc se situe à la 7^ème place des partenaires commerciaux de la Chine en Afrique.
À l’inverse, la Chine est le 4^ème partenaire commercial mondial du Maroc derrière la France, les USA et l’Espagne.

Les principaux ports au Maroc et en Chine

Le port de Casablanca

Ce port s’occupe principalement du commerce au Maroc.
Il est très vaste plus de 8 km de quai et environ 450 hectares. Il peut traiter jusqu’à 40 cargos simultanément, ce qui en fait l’un des principaux ports au Maroc avec 31% du trafic de fret du pays.

Le port de Tanger

Le port de Tanger est depuis presque 10 ans, considéré comme le premier port du Maroc en réalisant environ 35% du trafic portuaire du pays.

Le port de Shanghaï

Ce port mondialement connu à été élu plus grand port du monde (en termes de trafics).
Il a accueilli plus de 717 millions de tonnes de marchandises en 2015.
Son principal avantage et son emplacement au milieu de la côte chinoise, à l’embouchure du Yangzi Jiang.

Le port de Ningbo/Zhoushan

Ce port a lui été élu 4^ème port mondial en termes de trafic mais premier en termes de Tonnage.
En effet, en 2015 le port a accueilli environ 890 millions de tonnes de marchandises. Sa création est dû à la fusion des ports de Ningbo et de Zhoushan, relié à une grande partie du pays ainsi que d’autres pays frontalier avec des services maritime et ferroviaire.

Groupage maritime LCL

Le groupage maritime LCL (Less than Container Load) est une méthode de transport où l’on groupe nos marchandises dans le même conteneur que d’autres fournisseur.
Voici les conditions pour être rentable avec cette méthode :

-Si vos envois ont un plus faible volume que les achats en gros chez un fournisseur
-Si vous voulez que vos commandes soient réunies en un envoi.
-Si les marchandises vont être distribué à plusieurs acheteurs à destination.
-Si la marchandise est trop lourde.

Transports spéciaux entre le Maroc et la Chine

Conteneurs frigorifiques (Reefer container)

Ce container est spécialisé dans le transport de marchandise sensible qui ont besoins d’une certaine température comme les produits alimentaires ou encore certains médicaments. Le conteneur est alimenté en électricité par les groupes D.G. du navire.

Roro

Cette méthode achemine des marchandises sur roues (véhicule, remorque, wagon…) pour 2 raisons :
C’est le moyen le plus sûr et le moins chère de transport de marchandises spéciales et/ou volumineuses.
Ces cargos « Ro-Ro » sont des bateaux roll-on/off. Ils sont généralement transportés en une seule fois avec des ponts personnalisés.

OOG

Ces containeurs sont faits pour transporter des marchandises ayant des tailles hors gabarie qui ne peuvent pas rentrer dans des containers classiques.
Certains de ses conteneurs ont le toit ouvert pour transporter des marchandises gigantesque.

VRAC (Bulk)

Avec ce type de transport, les marchandises sont divisées en 2 catégories :
-Marchandises en vrac dans le fret du bateau.
-Cargaison ordinaire.

Combien coûte le fret maritime entre le Maroc et la Chine

Le coût du fret maritime varie en fonction du volume et du poids de la marchandise. Donc avant tout, il faut prendre connaissance du poids et du volume pour établir ce calcul.

Il existe un ratio entre le poids et le volume : 1 tonne = 1m3

-Lors de transport de groupage ou conventionnel, le coût de fret est estimé par ce ration. Le tarif va dépendre de l’UP (unité payante), c’est-à-dire soit la masse de la marchandise (tonne) soit le volume (m3). Dans tous les cas, le choix sera fait en l’avantage du transporteur donc la valeur la plus importante. Par exemple, si une cargaison fait 8 tonnes pour 6m3, le tarif sera du 8UP.
-Pour les FCL, le prix dépendra du type de conteneur.

Fret aérien classique ou express ?

La très grande majorité des exportations (environ 90%) se font par voie maritime.
Mais, des professionnels préfèrent utiliser le fret aérien. En effet, pour certaines marchandises il est préférable d’éviter le fret maritime, si la marchandise doit être expédiée rapidement ou encore si le volume de marchandise est faible.
Entre le Maroc et la Chine le transport ne prend que quelques jours.

Il existe aussi ici 2 solutions de fret aérien :

-Le fret aérien classique : ici, les marchandises sont transportées sur des vols de lignes sur des compagnies aérienne comme Royal Air Maroc, Air China…

-Le fret aérien express : ici, les marchandises sont transportées dans des avions destinés au fret aérien avec des sociétés comme FedEx, UPS…

La méthode express permet une livraison encore plus rapide et partout dans le monde.
Ce service est intéressant pour les petits volumes (jusqu’à 1 m3).

Les avantages du transport aérien

-Premièrement, c’est la méthode de fret la plus rapide. C’est donc intéressant si vous cherchez à obtenir ou expédier la marchandise dans des cours délais.

-Des horaires avantageuses, elles sont prévues plusieurs mois à l’avance et au vu du nombre de vol, si le colis loupe son vol, il pourra prendre le prochain donc le retard sera faible.

-Une livraison partout dans le monde

-Malgré son coût élevé, l’assurance n’est pas très chère en raison de la durée du transport.

-Très sécurisé, peu de risque de perte ou de dommage.

-Dédouanement rapide et peu de besoin de stockage en raison de la rapidité.

-Moins d’emballage

-Suivi en direct du vol est proposé par les sociétés de transport.

Le coût du fret aérien entre le Maroc et la Chine

Comme pour le fret maritime, les frais de ce mode de transport se base sur le rapport poids/volume et sont exprimés en poids imposable, ils sont à multiplier par le tarif au kilo.

Le tarif IATA, est un système de coût dégressif qui permet d’obtenir des remises sur les marchandises. Il existe un tarif minimum pour les faibles volumes.

Un fret aérien classique dans un vol commercial reviendra moins cher au kg qu’un fret aérien express effectué par une société de courrier malgré des frais fixes plus élevés.
Comme le fret maritime, le tarif du fret aérien se calcul selon le poids brut ou volumétrique, en fonction du plus élevé des deux.

Comment calculer les droits de douanes et taxes?

Pour calculer le droit de douane et les taxes, il faut connaitre la proportion de taxes et de redevances prélevées sur les produits importés.
Il faut trouver le « code HS » de la marchandise.

Il existe 3 conditions pour créer le système douanier : il faut indiquer la valeur en douane des produits, la provenance et le code SH des produits.

Le code SH (système harmonisé) ou HS (Harmonized system) couvre plus de 95% du commerce international, utilisé dans plus de 200 pays.

Comment trouver le Code HS ?

Vous pouvez aller sur le site officiel des HS code en recherchant votre marchandise avec des mots clés.
Mais le mieux est de demander directement à votre fournisseur, s’il ne le fait pas ça peut -être un mauvais signe.

Documents necessaires

Bill of Lading (connaissement maritime)

C’est un document d’expédition certifiant que les articles spécifiés ont été expédier (par l’exportateur). C’est un document officiel, il définit les termes et les conditions des contrats entre transporteur et entreprise de transport. Le coût des articles et les différents lieux de transit sont transmis.
Pour le transport aérien on parle de LTA (lettre de transport aérien).

Packing List (Liste de colisage)

C’est un document crée par les transporteurs pour les membres de la chaine d’approvisionnement. Il est obligatoire pour toutes cargaison aérienne et maritimes, on y trouve une liste avec le détail des produits et de l’emballage.

Original Invoice (Facture Originale)

Que ce soit en Chine ou à l'arrivée au Maroc, vous devrez fournir la facture originale. Elle doit impérativement être cohérente avec la packing list.

Certificat d’origine

Ce certificat garantit la provenance des articles. Il est essentiel dans le commerce international. Il permet de déclarer le pays de fabrication et de ne pas être confondu avec le pays d’origine. Il est nécessaire pour bénéficier de tarifs douaniers avantageux.

Produits soumis à des restrictions ou prohibés

Voici une liste de produits prohibés au Maroc :

Entreposage et stockage

Nous avons des entrepôt DocShipper situé dans les endroits stratégiques pour recevoir vos marchandises. Nous les garderons le temps nécessaire avant de les expédier vers la destination de votre choix.
Nous proposons aussi un plan d’optimisation de votre conteneur, le grouper avec d’autres fournisseurs, le garder pour vous ou encore le diviser vers plusieurs adresses.
Pour plus d’information, n'hésitez pas à visiter notre page dédiée au service de stockage.

Assurance transport

Le taux de l’assurance varie en fonction du mode de transport que vous allez utiliser, mais aussi de la police d'assurance et de la nature des biens.
Le calcul qui est en général appliqué est : taux de prime x montant déclaré.
Vous aurez la possibilité d’assurer énormément de biens, d’éventuels dommages en majorant la valeur de 20% maximum. Vous avez besoins de plus d’information sur ce service ? N’hésitez pas à lire notre page sur les services d’assurances.

Gestion des fournisseurs en Chine

Avec ce service, nous proposons de rentrer directement en contact avec vos fournisseurs afin d'avoir toutes les informations nécessaires sur votre marchandise. Nous garantissons également la mise à disposition de tous les certificats de conformité nécessaire pour être sûr que vos produits soit homologué sur le territoire importé. Aussi, nous effectuons un contrôle qualité de vos articles et nous vérifions la taille et validons le code SH. Pour plus d’information nous vous invitons à visiter notre service de sourcing.

FAQ - Fret entre le Maroc et la Chine | Tarifs – Délais – Dédouanement – Transport

A partir de quel moment, un fret aérien devient-il plus intéressant qu’un fret maritime ?

Il est impératif comme répété déjà plusieurs fois dans la page, que vous sachiez le poids ainsi que le volume de votre cargaison. Cela permettra alors de s’adapter et d’optimiser au mieux le cout de l’expédition. Dans le cas ou votre cargaison pèserais moins de 100 kg tout en ayant un volume inférieur à 0,5 m3, alors un transport via fret aérien sera généralement moins cher qu’un transport maritime. Si l’on reprend les règles d’équivalence pour calculer tout cela alors cela sera plus rentable avec un délai de transport compris entre 8 et 12 jours.

Que faire si je ne suis pas familier avec certains termes d'expédition ? En particulier les formes courtes.

Contactez un de nos conseillers Docshipper et obtenez une réponse dans les 48 heures, notre département sourcing vous fournira un service adapté à vos besoins.

Quelles sont les informations qui me permettront d'obtenir un devis rapidement ?

Dès le premier contact avec nous, préparez dimensions, poids, volume, date d'expédition souhaitée, services nécessaires, adresses de départ et de livraison ainsi que le type de marchandises. C’est grâce à cela que nous serons en mesure de vous proposer un devis rapide et précis.

Comment regrouper les commandes de plusieurs fournisseurs ?

Si vous le souhaitez, nous pouvons nous occuper de regrouper plusieurs commandes de différents fournisseurs dans nos entrepôts afin que vous ne les envoyiez toute au même moment. De plus, à l'arrivée, nous pouvons assurer la déconsolidation de vos marchandises et nous occuper de les acheminer à leurs destinations.

Conseil DocShipper : Nous vous aidons sur l'ensemble de la procédure d'approvisionnement alors n'hésitez pas à nous contacter si vous avez la moindre question !

Vous avez du mal à trouver le produit ? Appréciez nos services de sourcing, nous trouvons directement le fournisseurs adéquates pour vous !
Vous n'avez pas confiance en votre fournisseur ? Faites appel à nos services d'audit d'entreprise pour vérifier que ce n'est pas une arnaque !
Vous souhaitez contrôler la production ? Demandez à nos experts de faire un contrôle qualité des produits
Vous n'êtes pas sur que vos produits soient aux normes ? Contactez notre département pour une vérification des certificats et des normes
Vous avez besoin d'aide sur la partie logistique ? Notre département de fret international vous accompagne jusqu'à la livraison dans votre entrepôt
Vous ne savez pas comment gérer la distribution de vos produits ? Faites appel à nos services 3PL (gestion de stock, préparation de commandes et livraison B2C)

	Tanger	Casablanca	Jorf Lasfar	Mohammedia
Shangaï	43	44	44	43
Shenzhen	39	40	40	40
Guangzhou	39	40	40	41
Qingdao	44	45	45	45
Tianjin	46	47	47	47
Ningbo	43	43	43	43
Dalian	45	46	46	46

Fret entre le Maroc et la Chine | Tarifs – Délais – Dédouanement – Transport

Quel est la meilleure méthode de transport entre le Maroc et la Chine

Fret maritime entre la Chine et le Maroc

Les principaux ports au Maroc et en Chine

Le port de Casablanca

Le port de Tanger

Le port de Shanghaï

Le port de Ningbo/Zhoushan

Délai de transit entre les ports Chinois et les ports Marocains

Dois-je expédier par groupage ou par conteneur complet entre le Maroc et la Thaïlande

Groupage maritime LCL

Container complet FCL

Avantages du LCL

Inconvénients du LCL

Avantages du FCL

Inconvénients du FCL

Transports spéciaux entre le Maroc et la Chine

Conteneurs frigorifiques (Reefer container)

Roro

OOG

VRAC (Bulk)

Combien coûte le fret maritime entre le Maroc et la Chine

Fret aérien entre le Maroc et la Chine

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Principaux aéroports du Maroc

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Le coût du fret aérien entre le Maroc et la Chine

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Livraison porte à porte entre le Maroc et la Chine

Quels sont les avantages du porte à porte ?

Dédouanement au Maroc pour les marchandises importées de Chine

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DocShipper fait-il payer des droits de douanes ?

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