Les relations entre le Maroc et l'Espagne sont généralement bonnes et amicales. Les deux pays sont liés par des liens historiques, culturels et économiques. Les deux pays ont signé des accords bilatéraux pour promouvoir le commerce et les investissements, et pour encourager la coopération dans des domaines tels que l'éducation, la santé et la sécurité.
Par conséquent, le marché espagnol a de nombreux partenariats commerciaux importants non seulement avec d'autres pays mais aussi avec le Maroc.
Afin de vous informer de tout ce que vous devez savoir sur le Maroc et l'Espagne, nous avons préparé ce guide.
Vous avez d'autres questions ? Prenez contact nos avec nos expert DocShipper !
Table of Contents
Quels sont les produits les plus exportés par l’Espagne et le Maroc ?
- Les principaux produits exportés par l'Espagne vers le Maroc sont les véhicules automobiles, les produits chimiques, les produits alimentaires, les produits métalliques, les produits textiles et les produits électroniques.
- Les principaux produits exportés par le Maroc vers l'Espagne sont les produits agricoles, les produits alimentaires, les produits chimiques, les produits textiles, les produits automobiles, les produits électroniques et les produits miniers.
Quel est la meilleure méthode de transport entre le Maroc et l’Espagne ?
Deux options s'offrent à vous pour expédier des marchandises au Maroc et en Espagne : le transport aérien ou le transport maritime. Vous pouvez utiliser les informations fournies par DocShipper pour vous aider à choisir le mode de transport qui convient le mieux à vos besoins.
Fret maritime entre l’Espagne et le Maroc
Conseil DocShipper : Sachez que le transport maritime devient vraiment rentable dès lors que votre expédition représente un volume supérieur à 2 m³ !
Note DocShipper : Si vous souhaitez de plus amples informations, n'hésitez pas à poser des questions à nos experts disponibles à tout moment. Une réponse vous sera transmise en moins de 24 heures !
Fret maritime entre l’Espagne et le Maroc
La proximité géographique entre le Maroc et l'Espagne est un des facteurs qui a contribué à forger les liens entre les deux pays. La frontière entre l'Espagne et le Maroc est l'une des plus courtes frontières internationales du monde, avec seulement 14 kilomètres séparant les deux rives du détroit de Gibraltar.
La proximité géographique a favorisé l'immigration marocaine vers l'Espagne, laquelle est aujourd'hui la première communauté étrangère non-UE dans le pays. Elle a également facilité les échanges économiques, l'Espagne étant aujourd'hui le premier partenaire commercial du Maroc. Enfin, elle a renforcé les liens de coopération entre les services de sécurité des deux pays.
Qu’est-ce que le groupage (LCL) et le conteneur complet (FCL) ?
Le LCL (Less than Container Load) ou “groupage”, est une méthode d'expédition qui permet aux entreprises de regrouper plusieurs petits envois en un seul conteneur. Cela permet aux entreprises de réduire leurs coûts d'expédition.
Le FCL (Full Container Load) ou “conteneur complet” est une expédition qui consiste à remplir un conteneur de marchandises pour un seul client. Les conteneurs FCL sont généralement utilisés pour les expéditions internationales et sont le moyen le plus efficace et le plus rentable de transporter des marchandises à l'échelle mondiale. Les conteneurs FCL sont généralement livrés à un port ou à un terminal de fret, où ils sont chargés sur un navire et transportés à leur destination finale.
Les ports au Maroc
L'Office National des Ports est chargé de superviser les ports commerciaux du Maroc (ONP). Ces ports servent de sites d'entrée et de sortie pour les marchandises et les produits marocains et étrangers.
En outre, ils servent d'arrêts dans le passage des marchandises et des produits à destination d'autres nations. Les navires quittant le Maroc pour d'autres nations partent de ses ports commerciaux.
Le port de Tanger
Depuis plus de dix ans, le port de Tanger est considéré comme le premier port du Maroc, traitant environ 35 % de tout le trafic maritime du pays. Le Maroc possèdent une dizaine de ports commerciaux en voici la liste
- Nador West Med
- Port de Tanger Med
- Port Fluvial de Kénitra
- Port de Mohammédia
- Port de Casablanca
- Jorf Lasfar
- Port de Safi
- Port d’Agadir
- Port de Tan-Tan
- Port de Laâyoune
- Port de Dakhla
Les ports en Espagne
L'Espagne est un beau pays doté d'un littoral méditerranéen, ce qui en a fait une importante plaque tournante du commerce international pendant de nombreuses années.
Les principaux partenaires commerciaux de l'Espagne sont l'Allemagne, le Royaume-Uni, la France, l'Italie et les États-Unis le Maroc se trouve à la 9ème place. Néanmoins, l’Espagne est le premier partenaire commercial du Maroc avec une exporté environ 7,3 milliards d'euros en 2021 selon l’ambassade d'Espagne à Rabat.
Le commerce espagnol avec le reste du monde est relié par ses ports, en particulier ses ports commerciaux, qui servent de portes d'entrée. Ces ports commerciaux, qui sont situés tout au long de la côte espagnole, sont des éléments cruciaux de l'infrastructure de la nation et jouent un rôle important dans l'économie du pays. En outre, ils servent de plaque tournante pour le transport maritime national et international de marchandises, permettant au pays de maintenir une présence significative sur le marché international.
Les principaux ports commerciaux en Espagne sont :
- Le port de Barcelone
- Le port de Valence
- Le port de Bilbao
- Le port de Séville
- Le port de Cadix
- Le port de Gijón
- Le port de Huelva
- Le port de Las Palmas de Gran Canaria
- Le port de Santa Cruz de Terenife
- Le port de Vigo
Les ports utilisés entre le Maroc et l'Espagne pour des fins commerciales sont le port de Tanger Med au Maroc et le port de Algeciras en Espagne.
Le port de Algeciras
La ville espagnole d'Algeciras est située à 80 kilomètres au sud de Malaga. Son port se trouve à l'entrée du détroit de Gibraltar. Il assure un flux important de voyageurs (4,5 millions par an) et de véhicules (1 million par an) entre l'Espagne et le Maroc.
Délai de transit entre les ports Marocains et les ports Espagnols
Le délai moyen pour un navire de traverser la mer Méditerranée entre le Maroc et l'Espagne est d'environ 24 heures. Cependant, ce délai peut varier en fonction des conditions météorologiques et des ports de départ et d'arrivée.
Dois-je expédier en groupage (LCL) ou en conteneur complet (FCL) entre le Maroc et l’Espagne ?
Il dépend de la quantité et du type de marchandises que vous souhaitez expédier. Si vous avez une petite quantité de marchandises, le groupage LCL est le meilleur choix. Cependant, si vous avez une grande quantité de marchandises, le conteneur complet FCL est le meilleur choix.
Combien coûte le fret maritime entre le Maroc et l’Espagne ?
Le coût du fret maritime entre le Maroc et l'Espagne dépendent de plusieurs facteurs, notamment de la distance à parcourir du type de navire utilisé et varie en fonction du volume et du poids de la marchandise. Donc avant tout, il faut prendre connaissance du poids et du volume pour établir ce calcul.
Il existe un ratio entre le poids et le volume : 1 tonne = 1m3
-Lors de transport de groupage ou conventionnel, le coût de fret est estimé par ce ration. Le tarif va dépendre de l’UP (unité payante), c’est-à-dire soit la masse de la marchandise (tonne) soit le volume (m3). Dans tous les cas, le choix sera fait en l’avantage du transporteur donc la valeur la plus importante. Par exemple, si une cargaison fait 8 tonnes pour 6m3, le tarif sera du 8UP.
-Pour les FCL, le prix dépendra du type de conteneur.
Les tarifs peuvent varier considérablement et il est recommandé de contacter un transporteur maritime pour obtenir des tarifs précis.
Fret aérien entre le Maroc et l’Espagne
Conseil DocShipper : Si le volume de votre colis est inférieur à 2 m3 et que vous avez besoin de possibilités de transit rapide, le transport aérien est la solution idéale !
Note DocShipper : Nous vous invitons à contacter nos professionnels pour toute question, commentaire ou devis ! En remplissant notre formulaire en ligne, notre équipe de spécialistes examinera toutes vos demandes et vous répondra dans les 24 heures !
Fret aérien entre le Maroc et l’Espagne
Un fret aérien est le transport de marchandises par avion. Il est généralement utilisé pour le transport de marchandises à longue distance, car il est plus rapide et plus efficace que le transport terrestre. Les fret aérien peut être utilisé pour le transport de produits périssables, de produits fragiles, de grande valeur ou de produits qui nécessitent une livraison rapide avec une protection supplémentaire.Les marchandises peuvent être transportées sous forme de colis, de conteneurs ou de palettes.
Les vols aériens entre le Maroc et l'Espagne sont assurés par plusieurs compagnies aériennes, notamment Royal Air Maroc, Iberia, Air Europa et Vueling. Les vols directs sont disponibles entre les principales villes des deux pays, notamment Casablanca, Marrakech, Madrid et Barcelone.
Fret aérien classique ou express ?
-Le fret aérien classique :Ici, les marchandises sont transportées par des compagnies aériennes comme Royal Air Maroc et Air China sur des vols de ligne.
-Le fret aérien express : Avec des sociétés comme FedEx et UPS, les marchandises sont transportées ici dans des avions destinés au fret aérien...
La méthode de livraison accélérée permet une livraison mondiale encore plus rapide.
Pour les petites quantités (jusqu'à 1 m3), ce service est intéressant.
Combien coûte un fret aérien entre le Maroc et l’Espagne ?
Il est possible d'obtenir des réductions sur le fret en vrac grâce à la structure des coûts de l'indice de pesage IATA. Bien qu'elle diffère selon les pays, cette obligation est généralement nécessaire. Un taux d'imposition minimal est appliqué aux exportations réduites.
Les frais pour ce mode de transport sont exprimés en termes de poids taxable et doivent être multipliés par le taux par kilogramme, tout comme les frais pour le transport maritime.
Même avec des coûts fixes plus élevés, il sera moins coûteux par kilogramme de faire transporter votre cargaison par une compagnie aérienne typique que par une "société de messagerie" lors d'un vol commercial. Il est important de garder à l'esprit que, comme pour le fret maritime, le prix du fret aérien est basé sur le poids brut ou volumétrique, le plus élevé des deux. Cette hypothèse est valable tant pour le fret aérien normal que pour le fret aérien accéléré.
Conseil DocShipper : Le fret aérien sera plus attrayant que le transport maritime pour les expéditions de marchandises de moins de 2m3. En outre, par rapport au fret maritime, les délais de livraison du fret aérien seront plus courts. Le fret aérien prendra moins d'une semaine pour arriver de porte à porte, mais le fret maritime prendrait environ 40 jours (LCL).
Conseil DocShipper : Cette méthode convient mieux aux cargaisons pesant plus de 13/14 m3. Même si la cargaison n'est remplie qu'à moitié, le coût sera moindre puisque le port la manipulera moins. Cette méthode est aussi plus sécurisée.
Comment calculer le poids volumétrique de votre expédition ?
- Pour le fret conventionnel : la règle de correspondance est fixée de la manière suivante : 1 tonne pour 6m3, soit un rapport poids/volume de 1 pour 6, et une taxation au poids brut pour un ratio inférieur ou égal à 1 pour 6. Dans ce cas, le volume effectif est donc divisé par 6 pour avoir un poids volumétrique pouvant servir de référence à la tarification. Exemple : 1 m3 = 167 Kgs (1 pour 6)
- Pour le fret aérien : la règle de correspondance est établie comme suit : 1 tonne pour 5 m3, soit un rapport poids/volume de 1 pour 5. Exemple : 1 m3 = 200 kgs (1 pour 5)
Les tarifs du fret aérien entre l'Espagne et le Maroc varient en fonction de la compagnie aérienne, de la taille et du poids de la cargaison transportée, de la saison et d'autres facteurs. Les prix peuvent varier de quelques centaines d'euros à plusieurs milliers d'euros. Vous devez vous adresser à un transporteur aérien spécialisé pour obtenir une estimation précise des coûts.
Les avantages du transport aérien
- Tout d'abord, c'est la méthode de fret la plus rapide. Elle est donc intéressante si vous essayez d'obtenir la marchandise ou de l'envoyer rapidement.
- Les horaires sont avantageux car ils sont planifiés des mois à l'avance, et comme il y a beaucoup de vols, il n'y aura pas beaucoup de retard si le colis rate son vol.
- Livraison dans tous les pays du monde
- Bien que coûteuse, l'assurance n'est pas trop chère en raison de la durée du voyage qu'elle couvre.
- Très sûr ; aucun risque de perte ou de dommage.
- Déduplication rapide avec peu de besoin de stockage en raison de la vitesse.
- Matériel d'emballage
- Suivi en direct du vol est proposé par les compagnies de transport.
Délai de transit entre les aéroports Marocains et les aéroports Espagnols
Le délai moyen pour un vol direct entre le Maroc et l'Espagne est d'environ 2 heures et 30 minutes.
Concernant le temps de la livraison cela dépendra du transporteur.
Principaux aéroports du Maroc
- AGA-Aéroport d'Agadir Al massira
- AHU-Aéroport Al Hoceima-charif al idrissi
- CAS- Aéroport de Casablanca
- CMN – Aéroport de Casablanca Mohammed VI
- ERH– ER Rachidia
- ESU–Essaouira
Les Principaux aéroports d’Espagne
Madrid, Barcelone, Palma de Majorque, Malaga et Valence sont les cinq premiers.
L'aéroport de Madrid s'appelle Barajas Adolfo Suarez.
- Aéroport El Prat à Barcelone.
- Aéroport de Palma de Majorque.
- Aéroport de Malaga, Costa del Sol.
- Aéroport de Valence.
Douanes Marocaine
Nom officiel : Administration des douanes et des impôts indirects
Site internet : Douane marocaine
Douanes Espagnol
Nom officiel : Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT)
Site internet : Douane Espagnol
Qu’est-ce que le groupage (LCL) et le conteneur complet (FCL) ?
Le LCL (Less than Container Load) ou “groupage”, est une méthode d'expédition qui permet aux entreprises de regrouper plusieurs petits envois en un seul conteneur. Cela permet aux entreprises de réduire leurs coûts d'expédition.
Le FCL (Full Container Load) ou “conteneur complet” est une expédition qui consiste à remplir un conteneur de marchandises pour un seul client. Les conteneurs FCL sont généralement utilisés pour les expéditions internationales et sont le moyen le plus efficace et le plus rentable de transporter des marchandises à l'échelle mondiale. Les conteneurs FCL sont généralement livrés à un port ou à un terminal de fret, où ils sont chargés sur un navire et transportés à leur destination finale.
Dois-je expédier en groupage (LCL) ou en conteneur complet (FCL) entre le Maroc et l’Espagne ?
Il dépend de la quantité et du type de marchandises que vous souhaitez expédier. Si vous avez une petite quantité de marchandises, le groupage LCL est le meilleur choix. Cependant, si vous avez une grande quantité de marchandises, le conteneur complet FCL est le meilleur choix
Avantages du LCL
-Très flexible et pour toutes sortes de marchandises.
-Coût faible, très avantageux pour les petits volumes.
-Prix calculé selon le volume
Inconvénients du LCL
-Délais de livraison long
-Obligatoirement transporté en palette
-Plus de manutention donc plus de risque
Avantages du FCL
-Container sécurisé durant tout le transport (scellé).
-Peu de manutention donc moins de risques de dommage.
-Coût faible pour les volumes importants.
Inconvénients du FCL
-Transport très long.
-Espace de 15m3 minimum pour ce type de transport.
Documents nécessaires
Bill of Lading (connaissement maritime)
Ce document d'expédition vérifie que les articles spécifiés ont été envoyés (par l'exportateur). Il définit les termes et conditions des contrats entre la société de transport et le transporteur dans un document officiel. Le prix des articles et les différents lieux de transport sont indiqués.
La LTA (lettre de transit aérien) est le terme utilisé pour le transport aérien.
Packing List (Liste de colisage)
Il s'agit d'un document établi par l'industrie du transport pour les participants de la chaîne d'approvisionnement. Il contient une liste des produits et les détails de leur emballage et est requis pour tout le fret maritime et aérien.
Original Invoice (Facture Originale)
Que ce soit en Espagne ou à votre arrivée au Maroc, vous devez présenter la facture originale. Elle doit impérativement être conforme à la liste de colisage.
Certificat d’origine
L'origine des articles est garantie par ce certificat. Il est essentiel au commerce international. Il permet de préciser le pays de fabrication et d'éviter toute confusion avec le pays d'origine. Il est nécessaire pour bénéficier de tarifs douaniers avantageux.
Produits soumis à des restrictions ou prohibés
Voici une liste de produits prohibés au Maroc :
Produits restreints
- Acides
- Batteries dangereuses
- Documents au porteur
- Produits biologiques, dangereux et non dangereux
- Sang
- Livres : cartonnés/ brochés non-commerciaux
- Produits chimiques, Haz
- Matériel de communication
- Corrosifs
- Cosmétiques
- Marchandises dangereuses telles que définies par l'IATA (Intl. Air Transport Association)
- Médicaments, avec ou sans ordonnance
- Inflammables
- Produits alimentaires
Produits interdits
- Explosifs
- Armes à feu
- Pneus usagés
- Articles Israëlien
- Pornographie
- Liquides
- Articles offensants la culture musulmane
- Matériaux magnétisés
- Liqueurs
- Microfilms
- Cartes
- Parfums
- Peintures
- Oxydants
Droits de douane et taxes entre le Maroc et l’Espagne
Aperçu du commerce maroco-espagnol
Le commerce entre le Maroc et l'Espagne est une tradition ancienne qui prospère depuis des années. Il s'agit d'un partenariat économique important, assorti d'un ensemble de règles et de réglementations en constante évolution. L'un des aspects les plus importants de ce commerce est la compréhension des droits de douane et des taxes.
Les échanges commerciaux entre le Maroc et l'Espagne devraient augmenter en 2023. Selon l'Organisation mondiale du commerce, le volume des échanges commerciaux entre les deux pays ont atteint environ 8,5 milliards de dollars en 2022, soit une augmentation de 5,2 % par rapport à 2021.
Les accords entre les deux pays
Les relations commerciales entre le Maroc et l'Espagne sont très proches et très actives. Les deux pays ont signé un accord de libre-échange en 1997 qui a permis aux entreprises des deux pays de bénéficier d'un accès plus facile aux marchés des deux pays,et qui a été renforcé par un accord de coopération économique en 2008. Les deux pays ont également signé un accord de coopération maritime en 2003 qui a permis aux navires des deux pays de naviguer librement dans les eaux territoriales des deux pays puis ont également signé en 2012 un accord de libre-échange avec l'Union européenne.
Selon cet accord, les produits marocains peuvent être exportés vers l'Espagne sans droits de douane ou taxes à l'importation.
Les produits espagnols peuvent également être exportés vers le Maroc sans droits de douane ou taxes à l'importation.
Cependant, les produits importés dans l'un ou l'autre pays peuvent être soumis à des taxes à l'importation et à des droits de douane. Les taxes à l'importation et les droits de douane sont calculés en fonction du type de produit et de sa valeur.
Comprendre les droits de douane et les taxes
Les droits de douane et les taxes sont les charges prélevées sur les marchandises importées.
Il existe plusieurs types de droits et de taxes que vous pouvez être amené à payer si vous importez des marchandises d'un autre pays. La plupart des pays imposent des droits de douane sur les marchandises importées.
Le montant des droits que vous payez dépend du type de marchandises que vous importez, de leur pays d'origine et de leur valeur. Il existe différents taux de droits pour différents types de marchandises. Les droits sont généralement calculés en pourcentage de la valeur des marchandises importées. Certaines marchandises peuvent également être soumises à des taux de droits ad valorem ou spécifiques.
Comment calculer les droits de douane et taxes ?
Pour calculer le montant total que vous devrez payer, vous devez d'abord connaître la proportion de taxes et de redevances qui seront prélevées sur les produits que vous souhaitez importer.
La première étape consiste à déterminer le "code HS" ou la catégorie tarifaire des produits.
Pour créer le système douanier, trois conditions doivent être remplies : la valeur en douane des produits, la provenance des produits et le code SH des produits.
Le code SH est actuellement utilisé par 207 nations et couvre plus de 95 % du commerce mondial.
Cette technique a été créée pour classer les articles dans les nations qui l'utilisent d'une manière cohérente et distincte. Un numéro est attribué à chaque objet échangé sur le marché international. Cela permet de créer des données et de comparer les flux commerciaux d'une façon très significative.
Un code SH est composé des éléments suivants :
La valeur monétaire
La quantité du prix à la première location, également appelée valeur fiscale, est utilisée pour calculer et collecter la TVA en France : la "mise à la consommation (MAC)".
La TVA a la base de calcul suivante :
- Jusqu'à la destination initiale des produits sur le territoire français, des dépenses supplémentaires telles que l'emballage, le stockage, le transport et l'assurance sont nécessaires.
- Outre la TVA proprement dite, il existe un prélèvement, des taxes, et d'autres prélèvements. Les droits de douane, ainsi que toute autre taxe nationale, sont pris en compte dans le calcul de la TVA.
La valeur en douane
La valeur en douane, également abrégée en valeur CAF, est la somme de tous les frais accessoires de transit à la frontière de l'UE, en plus du coût des marchandises. Le coût de la valeur en douane sera le coût de tous les articles lorsqu'ils atteindront l'UE, quel que soit le pays d'expédition. Cette valeur en douane servira de base au calcul des frais de douane.
Docshipper facture-t-il des droits de douanes ?
En ce qui concerne les droits de douane, DocShipper ne prélève pas de commission. Tous les documents, y compris les documents douaniers européens, vous ont été retournés, ce qui prouve qu'il n'y a pas eu de fraude de notre part.
N'oubliez pas que DocShipper prend en charge les frais de dédouanement puisque nos experts préparent les documents officiels que vous devez remettre au bureau de douane. Les fonctionnaires du gouvernement évalueront les droits et les taxes.
Les experts de DocShipper sont à votre disposition pour répondre à toutes les questions que vous pouvez vous poser concernant le transport de gros colis ou d'autres types de fret. Ils répondront à toutes vos demandes et vous recommanderont le meilleur choix pour vos besoins spécifiques.
Les recommandations DocShipper
Le fret aérien est dans le cas où votre marchandise doit être acheminée rapidement. En dessous de 2 CBM, les prix sont comparables avec le fret maritime et parfois moins cher. Remplissez notre formulaire en ligne pour avoir l'avis de nos experts.
Livraison porte à porte entre le Maroc et la Chine
Le porte à porte est un service très pratique et apprécié par nos clients. Il permet aux entreprises de pouvoir se focaliser sur autre chose et nous laisse s’occuper entièrement de leurs opérations logistiques.
Ce service est proposé pour les professionnels mais aussi pour les particuliers avec le déménagement par exemple.
Quels sont les avantages du porte à porte ?
Ce service se fait sur chaque type de fret que ce soit aérien, maritime ou encore ferroviaire.
-Un accompagnement personnalisé tout au long du processus.
-Une équipe d’expert à votre écoute.
-Une livraison sécurisée avec un emballages minutieux et professionnel
Vous êtes intéressez par notre service porte à porte ? N’hésitez pas à nous contacter !
Autres services logistiques
Entreposage et stockage
Nous avons des entrepôt DocShipper situé dans les endroits stratégiques pour recevoir vos marchandises. Nous les garderons le temps nécessaire avant de les expédier vers la destination de votre choix.
Nous proposons aussi un plan d’optimisation de votre conteneur, le grouper avec d’autres fournisseurs, le garder pour vous ou encore le diviser vers plusieurs adresses.
Pour plus d’information, n'hésitez pas à visiter notre page dédiée au service de stockage.
Assurance transport
Le taux de l’assurance varie en fonction du mode de transport que vous allez utiliser, mais aussi de la police d'assurance et de la nature des biens.
Le calcul qui est en général appliqué est : taux de prime x montant déclaré.
Vous aurez la possibilité d’assurer énormément de biens, d’éventuels dommages en majorant la valeur de 20% maximum. Vous avez besoins de plus d’information sur ce service ? N’hésitez pas à lire notre page sur les services d’assurances.
Gestion des fournisseurs en Chine
Avec ce service, nous proposons de rentrer directement en contact avec vos fournisseurs afin d'avoir toutes les informations nécessaires sur votre marchandise. Nous garantissons également la mise à disposition de tous les certificats de conformité nécessaire pour être sûr que vos produits soit homologué sur le territoire importé. Aussi, nous effectuons un contrôle qualité de vos articles et nous vérifions la taille et validons le code SH. Pour plus d’information nous vous invitons à visiter notre service de sourcing.
Expédition d’effets personnels
Nous proposons un service de déménagement pour toutes les personnes qui souhaite s’expatrier, qui revienne d’une expatriation ou qui souhaite gérer un surplus de bagages. DocShipper vous assiste dans l’ensemble de vos démarches ! Vous avez besoins de plus d’informations ? n’hésitez pas à visiter notre page sur les services de déménagement.
Emballage et reconditionnement
Notre service d’emballage et de reconditionnement garanti la stabilité de vos envoies. DocShipper assure une protection optimale pendant le stockage, l’emballage et la préparation. Vous souhaitez plus d’informations ? Visitez notre page sur le service d’emballage. N’hésitez pas à contacter nos experts !
FAQ |FRET ENTRE LE MAROC ET L’ESPAGNE | TARIFS – TEMPS DE TRANSIT – DROITS & TAXES
Comment choisir le mode de transport ?
Le choix entre le fret aérien et maritime dépend de plusieurs facteurs, notamment le type de produit à transporter, le temps de livraison requis, le coût et la disponibilité des services. Le fret aérien est généralement plus rapide et plus cher que le fret maritime, mais il peut être la meilleure option pour les produits qui doivent être livrés rapidement. Le fret maritime est généralement plus économique et peut être une bonne option pour les produits qui n'ont pas besoin d'être livrés rapidement.
Pouvez-vous gérer mon importation ?
Oui en effet DocShipper peut ce charger de votre importation de A à Z nous organisons votre fret aérien, maritime (LCL et FCL), terrestre, ferroviaire ou multimodal sans que vous ayez à faire quoi que ce soit. Ne vous inquiétez pas, nous pouvons intervenir partout dans le monde et vous faire passer toutes les douanes sans problème.
Peut-on regrouper une commande de plusieurs fournisseurs ?
Le LCL propose des services de regroupement de commandes pour les clients qui souhaitent acheter des produits auprès de plusieurs fournisseurs. Vous pouvez regrouper vos commandes en une seule et même livraison, ce qui leur permet de réduire leurs coûts de transport et de faciliter leur gestion des stocks.
Quelle est la devise utilisée lors d’un achat Maroc Espagne ?
La devise utilisée lors de cet achat dépendra de la devise inclus dans le contrat il y a tout de même un risque de change à prendre en compte c’est pour cela que DocShipper peut vous aider en cas de problème.
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- Vous souhaitez contrôler la production ? Demandez à nos experts de faire un contrôle qualité des produits
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En raison de nos prix attractifs et de notre dévouement, de nombreux clients font confiance à nos services et nous les en remercions. Arrêtez de surpayer les services et réalisez des économies grâce à nos solutions sur mesure qui associent tous les types d’expédition, du petit volume au conteneur complet.
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